斯巴魯中國母公司申請「破產」 成為第二個鈴木?-硬件资讯

                                                            2019年06月25日 21:15 来源:硬件资讯 编辑:快三平台计划

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                                                            【何洛洛放弃高考】

                                                            在自身難保的情況下▽∟,龐大集團很難再對斯巴魯提供有力的支持∟┊↑,進而造成銷量不斷下滑、單車利潤降低、經銷商運營困難的惡性循環△﹡,關店則成為最後的結果π⊙。最近五年間♂π,龐大集團大約關了20餘家斯巴魯門店﹡。據目前斯巴魯官網顯示♀,目前斯巴魯在華一級經銷商數量僅有55家﹡▽﹡。本以為能藉助龐大集團快速擴張的斯巴魯♀☆,卻被現實潑了冷水♂?。

                                                            但對於現在的斯巴魯來說∟⊙♂,完全擺脫龐大集團是非常困難的事情△□。在售庫存、固定投入、現有售後等如若離開了龐大的支持♂∵,在華的銷售渠道可能會癱瘓▽⊙□,屆時會面臨新車無處售賣、車主無從售後的局面π↑,也不是斯巴魯所希望看到的☆。斯巴魯目前亟需解決品牌效益、渠道建設、售後服務和傳播本土化這些軟實力♂∴⊙,可現在的龐大集團無法提供有效的幫助π♂?。

                                                            銷量下滑、股東「破產」┊♂,斯巴魯似乎已經走到了在華髮展的分岔口♂△┊,而造成這一結果的並不只是因為龐大集團﹡﹡?,也是斯巴魯輕視中國市場的結果□∴∴。龐大集團在最初大力拓寬斯巴魯渠道時☆,已經顯現出不注重品牌文化、售前售後服務的問題π,即便有所不滿﹡π,斯巴魯在高增速面前並未進行干預▽⊿☆。2017年◇,斯巴魯在華單車利潤不足5千元♂▽△,而龐大旗下的中翼斯巴魯全年凈利潤只有176萬♀,平均單車利潤不足百元△,斯巴魯仍未做出有效調整☆〇。

                                                            在今年4-5月期間☆,曾傳出斯巴魯對於龐大集團不滿∴﹡,正謀划與這位合作夥伴分道揚鑣?┊∟。但隨後龐大集團澄清了這一傳聞☆♂∟,龐大集團中冀斯巴魯大區總經理郎亞坤表示:「作為斯巴魯最大代理商的龐大集團♂☆⌒,擁有着斯巴魯半個中國的市場♂,這是毋庸置疑的事實□△⊙,斯巴魯不會不考慮這一重要因素◇。」但此次「分手」流言也並非完全毫無根據∟,無論從低迷的市場表現△π,還是發改委公布的2022年允許外資獨立建廠等◇?∟,都時刻影響着兩家企業的關係△?。

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